Cómo luce el tramo 2 del Trolebús Elevado al 79% de avance

INFOBAE/REDACCIÓN

Como cada semana, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, realizó un recorrido por la obra del Trolebús Elevado Eje 8 Sur, Alcaldía Iztapalapa. En esta ocasión, visitó la parte baja del tramo 2 -cerca del Deportivo Santa Cruz-, que registra un avance del 79%.

“Estamos al 79% de avance (…) va a estar terminado para noviembre, estamos aquí todas las semanas para verificar junto con las empresas, IDINSA -que nos ha ayudado mucho- para que podamos salir adelante en esta obra de Trolebús Elevado, que es única en el mundo, un segundo piso donde solamente van a correr trolebuses”, expresó en una videocápsula difundida a través de redes sociales.

(Foto: CDMX)(Foto: CDMX)

La alcaldesa capitalina comentó que actualmente se espera la llegada, desde Jalisco, de las estructuras para las estaciones, mismas que ya están fabricadas y serán montadas en la zona del Trolebús Elevado. Asimismo, dio a conocer que en el tramo 1 que pasa sobre la Línea 8 del Metro ya se ha avanzado con el montaje de columnas.

Es así que próximamente, Iztapalapa, una de las alcaldías más pobladas de la Ciudad de México, estrenará este sistema de transporte sobre Eje 8 sur, que correrá de Constitución de 1917 a UACM “Casa Libertad” y tendrá ocho estaciones intermedias y dos terminales:

– Constitución de 1917 – Terminal

– Deportivo Santa Cruz

– Santa Cruz Meyehualco

– DIF Iztapalapa

– CECyT 7

– Las Minas

– Plaza Ermita

– Las Torres

– Penitenciaria

– UACM Casa Libertad – Terminal

(Gráfico: Infobae México)(Gráfico: Infobae México)

Así lo aseguró la mandataria capitalina hace una par de semanas: “Como nos comprometimos aquí con las empresas, en noviembre va a estar listo y operando el Trolebús Elevado de la Ciudad de México sobre el Eje 8 de Ermita Iztapalapa”, dijo, anunciando que ya inició el bacheo sobre la avenida Ermita Iztapalapa.

Hasta el momento, no se han dado a conocer las tarifas, iconografía y demás detalles que seguramente se informarán el día de la inauguración.

(Foto: CDMX)(Foto: CDMX)

Cabe recordar que, recientemente, esta demarcación estrenó otro tipo de sistema de transporte elevado: el Cablebús, la línea de teleférico más larga de América Latina, con 10.6 kilómetros que recorren desde Constitución de 1917 hasta Santa Martha Acatitla.

Esta nueva ruta tiene el objetivo de mover hasta 200,000 pasajeros por día en la zona oriente de la capital con siete estaciones:

– Constitución de 1917: CETRAM, Los Ángeles

– Quetzalcóatl: Desarrollo Urbano Quetzalcóatl, Iztapalapa

– Las Torres Buenavista: Av. San Miguel, Buenavista, Iztapalapa

– Xalpa: Melón s/n, Xalpa, Iztapalapa

– Lomas de la Estancia: Jacaranda, San Miguel Teotongo, Iztapalapa

– San Miguel Teotongo: Jacaranda 43, San Miguel Teotongo, Iztapalapa

– Santa Martha: Calzada Ignacio Zaragoza, Col. Ermita Zaragoza

(Foto: Reuters/Gustavo Graf)(Foto: Reuters/Gustavo Graf)

El trayecto cuenta con conexiones a la línea 8 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y, próximamente, el Trolebús elevado.

El horario de operaciones es de lunes a viernes, de 05:00 a 23:00 horas; sábados, de 06:00 a 23:00 horas; domingos y días festivos, de 07:00 a 23:00 horas.

En tanto, el pasaje tiene un costo de siete pesos por persona, sin importar el destino, y es únicamente a través de la tarjeta de movilidad integrada; adultos mayores de 60 años, personas con discapacidad y menores de cinco años ingresarán gratis.

https://www.infobae.com/america/mexico/2021/09/09/como-luce-el-tramo-2-del-trolebus-elevado-al-79-de-avance/

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