Así luce el nuevo Trolebús elevado Oriente en CDMX

EMMANUEL HERNÁNDEZ / HERALDO DEL ESTADO DE MÉXICO

La primera etapa del Trolebús Elevado de Eje 8 Sur, en el oriente de la Ciudad de México, que va de Constitución de 1917 a UACM Casa Libertad, registra un avance de 14% de su construcción y se tiene estimado que concluya en abril de 2021.

El secretario de Obras y Servicios (Sobse), Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que la obra se construye con una inversión de 2 mil 900 millones de pesos y que tendrá 7.4 kilómetros de longitud.

El Trolebús elevado contará con ocho estaciones intermedias: Deportivo Santa Cruz, Santa Cruz Meyehualco, DIF Iztapalapa, CECyT 7, Las Minas, Plaza Ermita, Las Torres y Penitenciaria; y dos estaciones terminales: Constitución de 1917 y UACM “Casa Libertad”. Además, tendrá una conexión con el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Constitución de 1917, es decir, con la Línea 8 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, paradero y Cablebús Línea 2.

Las obras están distribuidas a lo largo de tres frentes de trabajo y divididos, a su vez, en 10 intertramos lo que representan 35 puntos activos laborando de manera simultánea. Asimismo, se contemplan dos etapas de ejecución de la obra civil, la primera etapa inicia en Constitución de 1917 y concluye en UACM “Casa Libertad”; la segunda etapa será de UACM “Casa Libertad” a Santa Marta, para la cual se buscan recursos.

“Adicionalmente, esta obra tiene como característica que se va a acceder a nivel a las estaciones. Entonces, traemos un total de 17 cruces a nivel y esto va a generar que se desmonten cerca de 14 puentes peatonales, que en la actualidad inclusive no están funcionando y aportando la seguridad necesaria; va a quedar una intervención a nivel de calle completa”, explicó.

El titular de la Sobse refirió que en enero de 2021 iniciará la instalación de la obra electromecánica, en febrero de 2021 concluirá la obra civil y en abril del próximo año terminarán los trabajos para dar inicio a las pruebas preoperativas. Actualmente, se realizan los trabajos de obras inducidas, fabricación de trabes y cabezales; armado de cajones de cimentación e hincado de pilotes; colado de zapatas y excavación de apoyos para la colocación de columnas.

El secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, indicó que el tiempo de traslado en el Trolebús Elevado será de poco más de 55 minutos a lo largo de toda la línea, por lo que se duplicará la velocidad del transporte público en la zona, y también en el proyecto se tiene contemplado incorporar a concesionarios de las Rutas 1 y 14.

En tanto, el director del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), Guillermo Calderón, apuntó que los 50 trolebuses articulados que operarán en el Viaducto Elevado ya están en México y se encuentran en pruebas estáticas y dinámicas, mismos que se adquirieron con una inversión de 680 millones de pesos con los lineamientos de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS).

La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, resaltó que la obra contribuirá a mejorar la movilidad de los habitantes al Oriente de la capital del país, así como de algunos municipios del Estado de México y a garantizar un transporte público masivo más eficiente, mediante la incorporación de nuevas unidades eléctricas de Trolebús más cómodas y que permitan reducir los tiempos de traslado.

http://www.hgrupoeditorial.com/asi-luce-el-nuevo-trolebus-elevado-oriente-en-cdmx/

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